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最近，我们受邀试驾了2023款哪吒U-II。这是一款A级新能源SUV，是哪吒U的改款车型。哪吒U系列自2020年3月上市到2023年1月，累计销售数量达76688台，也因此被称为15万级智能天花板。

2023款哪吒U-II的一大亮点是：针对以往哪吒汽车用户年龄偏大、女性用户偏少等问题；在车辆外观造型、内饰设计和智能配置等方面，都进行了对女性用户更有针对性的全方位升级。

新车提供5款配置车型，分别为：400行业版、400尊享版、500行业版、500尊享版、610尊享版，补贴后售价12.98-15.98万元。

外观方面，有冰川蓝、琥珀棕、墨玉灰、珍珠白、暗夜机甲黑、星钻魅影粉等可选车身颜色。内饰可以选择典雅黑、暗夜机甲黑、星钻魅影粉。

其中，暗夜机甲黑、星钻魅影粉是2023款哪吒U-II新增的设计主题，分别满足年轻男女的审美偏好。

这次试驾中，智能驾驶的亮点最多。

1.芯片

升级后的哪吒U-Ⅱ，除入门车型400 Lite之外，均可选配“第三代骁龙座舱平台8155芯片”和“地平线征程3高性能车规级AI芯片”。

其中，高通第三代骁龙汽车数字座舱平台支持和扩展智能座舱各类应用，如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”。虚拟小You3.0智能机器人，语音识别能力提升，全双工连续语音交互、历史语义继承，响应更迅速。

2、人机交互：

在智能座舱方面，哪吒U-II双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏和8英寸多功能触摸控制屏。哪吒U-II的语音助手唤醒响应速度 < 300ms，实际的使用体验中，哪吒U-II的识别速度和反应速度都非常快，能够更快识别并做出反应。

在语音交互上，哪吒AI可实现可见即可说、双音区控制、跨音区连续对话和共享语义背景自然连续对话，而车机系统在线指令平均响应时间低于1.8秒，个人认为，这款车的车机性能指标可以比肩20万元级别的智能电动车。

3、智能驾驶：

以往十多万元的SUV对于智能驾驶的刻画并不是很在意，但是伴随着内卷化的不断严重，为了突出产品竞争力也开始重视起来。

哪吒U-II的智能驾驶辅助功能，搭载了2颗高精传感器，其中包括5个毫米波雷达，12个超声波雷达和4个环视摄像头，拥有22项L2.5+级智能驾驶辅助功能。

实际体验中，哪吒U-II的智能驾驶表现能够适应当下非常多的用车场景，无论是城区还是高速，ACC跟车、巡航时能够线性加减速、并且能将车道稳定在车路的中央，更加追求平稳和舒适，能给驾驶者更大的信心。

当有其他车辆入侵的时候能够及时刹车，对于道路变化的反应比较及时。

美中不足的是，哪吒U-II的雷达似乎过于灵敏，在进入到高速收费站的时候，距离旁边收费桩有一定距离的前提下，依然会持续发出提示音，需要一定的时间适应。

车道保持触发的时机与策略十分考验车辆，对于行车安全的影响也比较大。哪吒U-II在驾驶员有非主观性转动方向盘或车辆偏离车道的情况时，系统会及时介入确保安全、减少因车辆偏离而造成的潜在风险。

4、独特配置：

对于驾车新手，2023款哪吒U-II推出2项非常贴心的独特配置：

原路返回辅助

能够最远支持 50 米的复杂路况原路寻迹倒退。当我们把汽车行驶到非常狭窄的道路情况上，又面临车技不佳的尴尬，这个功能就可以发挥较为重要的作用，帮助我们从狭窄的路上原路返回。

自动泊车的功能

对于很多新手司机，尤其是女性用户泊车时不易停车入位。哪吒U-II的自动泊车功能支持：倒车入库、侧方位停车。一定程度上提升了新司机的驾车体验。

5、车载功能提升

哪吒U-II还搭载了高德车机导航地图、腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等功能，进一步丰富了使用场景。此外，这款车和KTV设备供应商雷石KTV合作，共同打造了座舱内KTV体验。

整体而言，对于哪吒U-II这样一款定价在15万元级别的SUV，能够在智能驾驶方面新增了以上亮点，并且对女性用户做了针对性的设计，个人认为它在接下来仍可能会保持热销的势头。与同级别的其他车型相比，新款的哪吒U-II在颜值、智能驾驶等方面都有完善了很多。